Jumlah orang yang bertahan "mengantri troli" lebih dari 12 jam di departemen A&E telah mencapai rekor tertinggi.Pada bulan November, sekitar 10.646 orang menunggu lebih dari 12 jam di rumah sakit Inggris dari keputusan untuk mengakui mereka untuk benar-benar dirawat.Angka tersebut naik dari 7.059 pada bulan Oktober dan merupakan yang tertinggi untuk setiap bulan kalender sejak pencatatan dimulai pada Agustus 2010. Secara keseluruhan, 120.749 orang menunggu setidaknya empat jam sejak keputusan untuk mengaku diterima pada bulan November, turun hanya sedikit pada 121.251 orang. pada bulan Oktober.
NHS England mengatakan bulan lalu adalah November tersibuk kedua dalam catatan A&E, dengan lebih dari dua juta pasien terlihat di departemen darurat dan pusat perawatan darurat.Permintaan untuk layanan NHS 111 juga tetap tinggi, dengan hampir 1,4 juta panggilan dijawab selama November.Data baru menunjukkan bahwa keseluruhan daftar tunggu NHS untuk orang yang membutuhkan perawatan di rumah sakit tetap pada rekor tertinggi, dengan 5,98 juta orang menunggu pada akhir Oktober.Mereka yang harus menunggu lebih dari 52 minggu untuk memulai pengobatan mencapai 312.665 pada Oktober, naik dari 300.566 pada bulan sebelumnya dan hampir dua kali lipat jumlah yang menunggu setahun sebelumnya, pada Oktober 2020, yaitu 167.067.Sebanyak 16.225 orang di Inggris menunggu lebih dari dua tahun untuk memulai perawatan rumah sakit rutin, naik dari 12.491 pada akhir September dan sekitar enam kali lipat dari 2.722 orang yang menunggu lebih dari dua tahun pada April.
NHS England menunjukkan data yang menunjukkan bahwa rumah sakit berjuang untuk mengeluarkan pasien yang secara medis sehat untuk pergi karena masalah dengan perawatan sosial.Rata-rata, ada 10.500 pasien setiap hari minggu lalu yang tidak lagi perlu dirawat di rumah sakit tetapi tidak dipulangkan hari itu, kata NHS England.Ini berarti bahwa lebih dari satu dari 10 tempat tidur ditempati oleh pasien yang secara medis sehat untuk pergi tetapi tidak dapat dipulangkan.
Waktu posting: 13 Des-2021
